വികസിപ്പിച്ച പോളിപ്രൊഫൈലിൻ (ചുരുക്കത്തിൽ EPP) പോളിപ്രൊഫൈലിൻ നുരയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഒരു അൾട്രാ-ലൈറ്റ്, അടഞ്ഞ സെൽ തെർമോപ്ലാസ്റ്റിക് ഫോം കണികയാണ്.ഇത് കറുപ്പ്, പിങ്ക് അല്ലെങ്കിൽ വെള്ള, വ്യാസം സാധാരണയായി φ2 നും 7 മില്ലീമീറ്ററിനും ഇടയിലാണ്.ഇപിപി മുത്തുകൾ ഖര, വാതകം എന്നീ രണ്ട് ഘട്ടങ്ങൾ ചേർന്നതാണ്.സാധാരണയായി, ഖര ഘട്ടം മൊത്തം ഭാരത്തിൻ്റെ 2% മുതൽ 10% വരെ മാത്രമേ ഉള്ളൂ, ബാക്കിയുള്ളത് വാതകമാണ്.കുറഞ്ഞ സാന്ദ്രത പരിധി 20-200 കി.ഗ്രാം / മീ 3 ആണ്.പ്രത്യേകിച്ചും, EPP യുടെ ഭാരം, അതേ ഊർജ്ജം ആഗിരണം ചെയ്യുന്ന പ്രഭാവത്തിൽ പോളിയുറീൻ നുരയെക്കാൾ ഭാരം കുറഞ്ഞതാണ്.അതിനാൽ, EPP മുത്തുകൾ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച നുരകളുടെ ഭാഗങ്ങൾ ഭാരം കുറവാണ്, നല്ല ചൂട് പ്രതിരോധം, നല്ല കുഷ്യനിംഗ് ഗുണങ്ങൾ, മികച്ച മെക്കാനിക്കൽ ഗുണങ്ങൾ എന്നിവയും 100% നശിക്കുന്നതും പുനരുപയോഗം ചെയ്യാവുന്നതുമാണ്.ഈ ഗുണങ്ങളെല്ലാം നമ്മുടെ ജീവിതത്തിൻ്റെ എല്ലാ മേഖലകളിലും, പല മേഖലകളിലും ഏറ്റവും വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന വസ്തുക്കളിൽ ഒന്നായി ഇപിപിയെ മാറ്റുന്നു:
ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഫീൽഡിൽ, ബമ്പറുകൾ, ഓട്ടോമോട്ടീവ് എ-പില്ലർ ട്രിമ്മുകൾ, ഓട്ടോമോട്ടീവ് സൈഡ് ഷോക്ക് കോറുകൾ, ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഡോർ ഷോക്ക് കോറുകൾ, അഡ്വാൻസ്ഡ് സേഫ്റ്റി കാർ സീറ്റുകൾ, ടൂൾ ബോക്സുകൾ, ലഗേജ്, ആംറെസ്റ്റുകൾ, നുരയിട്ട പോളിപ്രൊഫൈലിൻ മെറ്റീരിയലുകൾ തുടങ്ങിയ ഭാരം കുറഞ്ഞ ഘടകങ്ങൾ നേടുന്നതിനുള്ള ഏറ്റവും മികച്ച പരിഹാരമാണ് ഇപിപി. താഴെയുള്ള പ്ലേറ്റുകൾ, സൺ വിസറുകൾ, ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ് പാനലുകൾ തുടങ്ങിയ ഭാഗങ്ങൾക്കായി ഉപയോഗിക്കാം. സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ: നിലവിൽ, വാഹനങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന പ്ലാസ്റ്റിക്കിൻ്റെ ശരാശരി അളവ് 100-130 കിലോഗ്രാം/വാഹനമാണ്, അതിൽ നുരയിട്ട പോളിപ്രൊഫൈലിൻ 4-6 കിലോഗ്രാം ആണ്. /വാഹനം, വാഹനങ്ങളുടെ ഭാരം 10% വരെ കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും.
പാക്കേജിംഗ് മേഖലയിൽ, ഇപിപി ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ച പുനരുപയോഗിക്കാവുന്ന പാക്കേജിംഗ്, ഗതാഗത പാത്രങ്ങൾക്ക് താപ സംരക്ഷണം, താപ പ്രതിരോധം, നാശന പ്രതിരോധം, ഇൻസുലേഷൻ, നീണ്ട സേവന ജീവിതം മുതലായവയുടെ സ്വഭാവസവിശേഷതകൾ ഉണ്ട്, അസ്ഥിരമായ ജൈവ സംയുക്തങ്ങൾ അടങ്ങിയിട്ടില്ല, കൂടാതെ ഒറ്റ പദാർത്ഥങ്ങളും അടങ്ങിയിട്ടില്ല. ഓസോൺ പാളിയ്‌ക്കോ ഘന ലോഹങ്ങൾക്കോ ഹാനികരമാണ് മെറ്റീരിയൽ പാക്കേജിംഗ്, ചൂടാക്കിയ ശേഷം ദഹിപ്പിക്കാവുന്നതും 100% പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദവുമാണ്.കൃത്യമായ ഇലക്‌ട്രോണിക് ഘടകങ്ങളോ പഴങ്ങൾ, ഫ്രോസൺ മാംസം, ഐസ്‌ക്രീം മുതലായ ഭക്ഷണങ്ങളുടെ ഗതാഗതമോ ആകട്ടെ, വികസിപ്പിച്ച പോളിപ്രൊഫൈലിൻ നുരയെ ഉപയോഗിക്കാം.BASF പ്രഷർ ലെവൽ ടെസ്റ്റ് അനുസരിച്ച്, EPP ന് പതിവായി 100-ലധികം ഷിപ്പിംഗ് സൈക്കിളുകൾ നേടാൻ കഴിയും, ഇത് മെറ്റീരിയലുകൾ വളരെയധികം ലാഭിക്കുകയും പാക്കേജിംഗ് ചെലവ് കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
കൂടാതെ, ഇപിപിക്ക് മികച്ച ഷോക്ക് റെസിസ്റ്റൻസും എനർജി ആഗിരണ പ്രകടനവുമുണ്ട്, കൂടാതെ ചൈൽഡ് സേഫ്റ്റി സീറ്റുകളുടെ നിർമ്മാണത്തിലും പരമ്പരാഗത ഹാർഡ് പ്ലാസ്റ്റിക്, പോളിസ്റ്റൈറൈൻ ഘടകങ്ങൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനും ഇത് വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദ ഗാർഹിക ദൈനംദിന ആവശ്യങ്ങൾക്ക് പോലും ഇത് ഇഷ്ടപ്പെട്ട വസ്തുവായി മാറിയിരിക്കുന്നു.
കെഎൻഒഎഫ് ഇൻഡസ്ട്രീസുമായി സഹകരിച്ച് കർവാല വികസിപ്പിച്ച ചൈൽഡ് സീറ്റ്.വിപണിയിലെ ഏറ്റവും ഭാരം കുറഞ്ഞ ചൈൽഡ് സേഫ്റ്റി സീറ്റാണിത്, 0-13 കിലോഗ്രാം പരിധിയിൽ കുട്ടികളെ കൊണ്ടുപോകുന്നതും 2.5 കിലോഗ്രാം ഭാരവുമാണ്, ഇത് വിപണിയിലുള്ള നിലവിലെ ഉൽപ്പന്നത്തേക്കാൾ 40% കുറവാണ്.
ഇത്രയും വിപുലമായ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, ഞങ്ങൾ അത് അപൂർവ്വമായി മനസ്സിലാക്കുന്നു.എന്തുകൊണ്ടാണ് ഇത് അങ്ങനെ?കാരണം, മുൻകാലങ്ങളിൽ, പൂപ്പൽ, നേരിട്ടുള്ള കണിക മോൾഡിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിച്ച് മിക്ക ഇപിപി നുരകളുടെ ഭാഗങ്ങളുടെയും ഉപരിതലം സൗന്ദര്യാത്മകമല്ല, മാത്രമല്ല പലപ്പോഴും ഉരുക്ക്, ലോഹം, സ്പോഞ്ച്, നുര, തുണിത്തരങ്ങൾ, തുകൽ എന്നിവയ്ക്ക് പിന്നിൽ മറഞ്ഞിരുന്നു.മോൾഡിംഗ് ഉപകരണങ്ങളുടെ ഇൻ്റീരിയറിൽ ടെക്സ്ചർ ചേർത്ത് സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന നുരകളുടെ ഭാഗങ്ങളുടെ ഉപരിതല ഗുണനിലവാരം മെച്ചപ്പെടുത്താൻ നിരവധി വർഷങ്ങളായി ശ്രമങ്ങൾ നടന്നിട്ടുണ്ട്.നിർഭാഗ്യവശാൽ, ഇത് പലപ്പോഴും ഉയർന്ന സ്ക്രാപ്പ് നിരക്കുകൾക്ക് കാരണമാകുന്നു.ഇഞ്ചക്ഷൻ മോൾഡിംഗ് താൽക്കാലികമായി ഒരു ന്യായമായ പ്രക്രിയയായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു, എന്നാൽ അതിൻ്റെ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഭാരം, ഊർജ്ജം ആഗിരണം, ഇൻസുലേഷൻ എന്നിവയ്ക്ക് അനുയോജ്യമല്ല.
കണികാ നുരകളുടെ ഭാഗങ്ങളുടെ ഉപരിതലം മികച്ചതാക്കുന്നതിന്, ഭാഗങ്ങൾ രൂപപ്പെട്ടതിന് ശേഷം ലേസർ പ്രോസസ്സിംഗ് സാങ്കേതികവിദ്യ ഉപയോഗിക്കാൻ നിങ്ങൾക്ക് തിരഞ്ഞെടുക്കാം, അല്ലെങ്കിൽ വ്യത്യസ്ത രീതിയിലുള്ള ടെക്സ്ചറുകൾ ലഭിക്കുന്നതിന് ലാമിനേഷൻ ചികിത്സ നടത്തുക.എന്നാൽ പോസ്റ്റ് പ്രോസസ്സിംഗ് അർത്ഥമാക്കുന്നത് അധിക ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം കൂടിയാണ്, ഇത് ഇപിപിയുടെ പുനരുപയോഗക്ഷമതയെയും ബാധിക്കുന്നു.
ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, T.Michel GmbH, വ്യവസായത്തിലെ നിരവധി മികച്ച മെറ്റീരിയലുകളും ഉപകരണ നിർമ്മാതാക്കളും ചേർന്ന്, "ഇൻ-മോൾഡ് ഫോംഡ് പാർട്ടിക്കിൾ കോട്ടിംഗ്" (IMPFC) സാങ്കേതികവിദ്യ പുറത്തിറക്കി, അത് മോൾഡിംഗിൻ്റെ അതേ സമയം സ്പ്രേ ചെയ്യുന്നു.ഈ പ്രക്രിയ കുർട്സ് എർസയുടെ തെർമോ സെലക്ട് പ്രോസസ് ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഇത് പൂപ്പലിൻ്റെ താപനില സോണുകൾ വ്യക്തിഗതമായി ക്രമീകരിക്കുന്നു, ഇത് വളരെ കുറഞ്ഞ ചുരുങ്ങലോടുകൂടിയ ഉയർന്ന ഗുണമേന്മയുള്ള ഭാഗത്തിൻ്റെ ഉപരിതലത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നു.ഇതിനർത്ഥം ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന മോൾഡിംഗുകൾ ഉടനടി ഓവർമോൾഡ് ചെയ്യാമെന്നാണ്.ഇത് ഒരേസമയം സ്പ്രേ ചെയ്യാനും സഹായിക്കുന്നു.സ്പ്രേ ചെയ്ത കോട്ടിംഗ് നുരകളുടെ കണങ്ങളുടെ അതേ ഘടനയുള്ള ഒരു പോളിമർ തിരഞ്ഞെടുക്കും, ഉദാഹരണത്തിന്, ഇപിപി സ്പ്രേ ചെയ്ത പിപിയുമായി യോജിക്കുന്നു.ഒറ്റ-പാളി ഘടനയുടെ സംയോജനം കാരണം, ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന നുരകളുടെ ഭാഗങ്ങൾ 100% പുനരുപയോഗം ചെയ്യാവുന്നതാണ്.
നോർഡ്‌സണിൽ നിന്നുള്ള ഒരു വ്യാവസായിക-ഗ്രേഡ് സ്പ്രേ ഗൺ, പൂപ്പലിൻ്റെ ആന്തരിക പാളികളിൽ കൃത്യവും കാര്യക്ഷമവുമായ പ്രയോഗത്തിനായി പെയിൻ്റിനെ ഏകീകൃതവും നേർത്തതുമായ തുള്ളികളായി ചിതറിക്കുന്നു.കോട്ടിംഗിൻ്റെ പരമാവധി കനം 1.4 മില്ലീമീറ്ററിൽ എത്താം.പൂശിയ ഭാഗങ്ങളുടെ നിറവും ഘടനയും സ്വതന്ത്രമായി തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിന് പൂശിൻ്റെ ഉപയോഗം സാധ്യമാക്കുന്നു, കൂടാതെ ഉപരിതലത്തിൻ്റെ പ്രകടനത്തിൻ്റെ വർദ്ധനവ് അല്ലെങ്കിൽ മാറ്റത്തിന് ഒരു വലിയ ഇടം നൽകുന്നു.ഉദാഹരണത്തിന്, ഇപിപി നുരയ്ക്ക് പിപി കോട്ടിംഗ് ഉപയോഗിക്കാം.നല്ല UV പ്രതിരോധം നൽകുന്നു.
1.4 മില്ലീമീറ്റർ വരെ കനം പൂശുന്നു.ഇഞ്ചക്ഷൻ മോൾഡിംഗുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, IMPFC സാങ്കേതികവിദ്യ 60 ശതമാനത്തിലധികം ഭാരം കുറഞ്ഞ ഭാഗങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നു.ഈ രീതിയിലൂടെ, ഇപിപി ഉൾപ്പെടെയുള്ള നുരകളുടെ കണങ്ങൾ കൊണ്ട് നിർമ്മിച്ച മോൾഡിംഗുകൾക്ക് വിശാലമായ സാധ്യത ലഭിക്കും.
ഉദാഹരണത്തിന്, ഇപിപി നുര ഉൽപ്പന്നങ്ങൾ ഭാവിയിൽ മറ്റ് മെറ്റീരിയലുകൾക്ക് പിന്നിൽ മറയ്ക്കുകയോ മറ്റ് വസ്തുക്കളിൽ പൊതിഞ്ഞിരിക്കുകയോ ചെയ്യില്ല, എന്നാൽ അവരുടെ സ്വന്തം ചാം തുറന്ന് കാണിക്കും.കൂടാതെ, സമീപ വർഷങ്ങളിൽ വൈദ്യുത വാഹനങ്ങളുടെ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന ഡിമാൻഡും പരമ്പരാഗത വാഹനങ്ങളിൽ നിന്ന് ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളിലേക്ക് മാറുന്ന ഉപഭോക്താക്കളുടെ അനുകൂല പ്രവണതയും (ഇൻ്റർനാഷണൽ എനർജി ഏജൻസിയുടെ കണക്കനുസരിച്ച്, ആഗോള ഇലക്ട്രിക് വാഹന വിൽപ്പന 2030-ൽ 125 ദശലക്ഷം യൂണിറ്റിലെത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. 2030-ഓടെ, വാഹന വിൽപ്പനയുടെ 70 ശതമാനവും ഇവികളായിരിക്കുമെന്ന് ചൈന പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു), ഇത് ഇപിപി വിപണിക്ക് ഗണ്യമായ അവസരങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കും.ഇപിപിയുടെ ഏറ്റവും വലിയ ആപ്ലിക്കേഷൻ വിപണിയായി ഓട്ടോമൊബൈൽസ് മാറും.നിലവിലുള്ള ഓട്ടോ പാർട്‌സുകളുടെയും അവയുടെ അസംബ്ലികളുടെയും പരിവർത്തനവും നവീകരണവും മനസ്സിലാക്കുന്നതിനു പുറമേ, ഇപിപി കൂടുതൽ പുതുതായി വികസിപ്പിച്ച ഘടകങ്ങൾക്കും ബാധകമാകും, എന്നാൽ ഇവയിൽ മാത്രം പരിമിതപ്പെടുത്തരുത്:
ഭാവിയിൽ, മെറ്റീരിയൽ ഭാരം കുറയ്ക്കൽ, ചൂട് ഇൻസുലേഷൻ, ഊർജ്ജം ആഗിരണം മുതലായവയിൽ ഇപിപി ഒരു പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കും. നല്ല രൂപഭാവം, പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദം മുതലായവ.
പോസ്റ്റ് സമയം: ഓഗസ്റ്റ്-05-2022